Descrição do produto:
À medida que os veículos eléctricos (EV) ganham força no mercado, a necessidade de soluções de carregamento rápidas e eficientes tornou-se crítica. As estações de carregamento rápido DC estão na vanguarda desta transformação, proporcionando a velocidade e a conveniência necessárias para a infraestrutura moderna de veículos elétricos.
A tecnologia de carregamento rápido DC (DCFC) permite o fornecimento de corrente contínua de alta tensão para veículos elétricos, reduzindo significativamente os tempos de carregamento em comparação com o carregamento AC tradicional. Ao contrário do carregamento CA, que converte a eletricidade de corrente alternada em corrente contínua dentro do veículo, o DCFC fornece corrente contínua diretamente à bateria do veículo. Isso ignora o carregador integrado, permitindo um carregamento muito mais rápido.
Os carregadores rápidos DC normalmente operam em níveis de potência que variam de 50 kW a 350 kW, dependendo do modelo e da aplicação. Quanto maior o nível de potência, mais rápido será o processo de carregamento. Por exemplo, um carregador de 150 kW pode recarregar aproximadamente 80% da bateria de um VE em cerca de 30 minutos, tornando-o ideal para viagens de longa distância.
O processo de carregamento numa estação de carregamento rápido DC envolve várias etapas: Inicialização: Quando um veículo se conecta ao carregador, o sistema de controle estabelece comunicação com o carregador integrado do veículo. Ele verifica a compatibilidade do veículo e o estado da bateria. Fase de carregamento: O carregador fornece energia CC diretamente para a bateria. Esta fase é normalmente dividida em dois estágios: o estágio de corrente constante (CC) e o estágio de tensão constante (CV). Inicialmente, o carregador fornece uma corrente constante até que a bateria atinja uma tensão específica. Em seguida, ele muda para o modo de tensão constante para garantir um carregamento seguro e eficiente. Término: Quando a bateria atinge seu estado máximo de carga, o processo de carregamento é encerrado para evitar sobrecarga. O sistema de controle se comunica com o veículo para garantir uma desconexão segura.
Parâmetros do produto:
Carregador BeiHai DC EV | |||
Modelos de Equipamentos | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Parâmetros técnicos | |||
Entrada CA | Faixa de tensão (V) | 380±15% | |
Faixa de frequência (Hz) | 45~66 | ||
Fator de potência de entrada | ≥0,99 | ||
Onda de fluor (THDI) | ≤5% | ||
Saída CC | proporção da peça | ≥96% | |
Faixa de tensão de saída (V) | 200~750 | ||
Potência de saída (KW) | 60/80/120/160/180/240/360KW | ||
Corrente Máxima de Saída (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Interface de carregamento | 2 | ||
Comprimento da pistola de carregamento (m) | 5m | ||
Outras informações do equipamento | Voz (dB) | <65 | |
precisão de corrente estabilizada | <±1% | ||
precisão de tensão estabilizada | ≤±0,5% | ||
erro de corrente de saída | ≤±1% | ||
erro de tensão de saída | ≤±0,5% | ||
grau atual de desequilíbrio de compartilhamento | ≤±5% | ||
exibição da máquina | Tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas | ||
operação de carregamento | deslize ou digitalize | ||
medição e faturamento | Medidor de watt-hora DC | ||
indicação de corrida | Fonte de alimentação, carregamento, falha | ||
comunicação | Ethernet (protocolo de comunicação padrão) | ||
controle de dissipação de calor | resfriamento de ar | ||
o controle de potência de carga | distribuição inteligente | ||
Confiabilidade (MTBF) | 50.000 | ||
Tamanho (L*P*A)mm | 990*750*1800 | ||
método de instalação | tipo de piso | ||
ambiente de trabalho | Altitude (m) | ≤2000 | |
Temperatura operacional (℃) | -20~50 | ||
Temperatura de armazenamento (℃) | -20~70 | ||
Umidade relativa média | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicação sem fio 4G | Pistola de carregamento 8m/10m |
Característica do produto:
As pilhas de carregamento DC são amplamente utilizadas na área de carregamento de veículos elétricos e seus cenários de aplicação incluem, mas não estão limitados aos seguintes aspectos:
Entrada CA: Os carregadores CC primeiro inserem a energia CA da rede em um transformador, que ajusta a tensão para atender às necessidades do circuito interno do carregador.
Saída CC:A energia CA é retificada e convertida em energia CC, o que geralmente é feito pelo módulo de carregamento (módulo retificador). Para atender aos requisitos de alta potência, vários módulos podem ser conectados em paralelo e equalizados através do barramento CAN.
Unidade de controle:Como núcleo técnico da pilha de carregamento, a unidade de controle é responsável por controlar a ativação e desativação do módulo de carregamento, a tensão e a corrente de saída, etc., para garantir a segurança e eficiência do processo de carregamento.
Unidade de medição:A unidade de medição regista o consumo de energia durante o processo de carregamento, o que é essencial para a faturação e gestão de energia.
Interface de carregamento:O posto de carregamento DC se conecta ao veículo elétrico por meio de uma interface de carregamento compatível com o padrão para fornecer energia DC para carregamento, garantindo compatibilidade e segurança.
Interface Homem-Máquina: Inclui uma tela sensível ao toque e display.
Aplicativo:
As pilhas de carregamento CC são amplamente utilizadas em estações de carregamento públicas, áreas de serviço rodoviário, centros comerciais e outros locais, e podem fornecer serviços de carregamento rápido para veículos elétricos. Com a popularização dos veículos elétricos e o desenvolvimento contínuo da tecnologia, a gama de aplicações das pilhas de carregamento DC se expandirá gradualmente.
Carregamento de transporte público:As pilhas de carregamento DC desempenham um papel vital no transporte público, fornecendo serviços de carregamento rápido para ônibus urbanos, táxis e outros veículos em operação.
Locais públicos e áreas comerciaisCarregando:Shopping centers, supermercados, hotéis, parques industriais, parques logísticos e outros locais públicos e áreas comerciais também são importantes áreas de aplicação para pilhas de carregamento DC.
Área residencialCarregando:Com os veículos eléctricos a entrar em milhares de lares, a procura de pilhas de carregamento DC em áreas residenciais também está a aumentar
Áreas de serviço rodoviário e postos de gasolinaCarregando:As pilhas de carregamento CC são instaladas em áreas de serviço de rodovias ou postos de gasolina para fornecer serviços de carregamento rápido para usuários de VE que viajam longas distâncias.
Perfil da Empresa