Descrição do produto:
Carregadores rápidos CC são cruciais no setor de carregamento de veículos elétricos (VEs). Eles convertem CA em CC para carregamento rápido e podem monitorar a corrente e a tensão em tempo real para calcular com precisão a potência e o consumo de energia, simplificando o faturamento. A potência de saída normalmente varia de 30 kW a 360 kW e a tensão de carregamento de 200 V a 1000 V, sendo compatíveis com uma variedade de VEs que utilizam conectores como CCS2 e CHAdeMO. Com múltiplos mecanismos de proteção de segurança, eles garantem um carregamento seguro, prevenindo falhas elétricas como sobrecarga, superaquecimento e curto-circuitos.
Amplamente utilizados em estações de recarga públicas, estacionamentos corporativos e frotas de logística, eles oferecem serviços de recarga convenientes para proprietários de veículos elétricos e funcionários em trânsito, mantendo os veículos de logística funcionando com eficiência. Por exemplo, em um centro urbano movimentado, carregadores rápidos públicos de corrente contínua permitem que os motoristas de veículos elétricos recarreguem rapidamente durante paradas curtas, aumentando a praticidade dos veículos elétricos para deslocamentos diários e viagens urbanas. Em ambientes corporativos, eles incentivam os funcionários a optarem por veículos elétricos, contribuindo para uma imagem corporativa mais sustentável e reduzindo as emissões de carbono. As frotas de logística contam com eles para manter a operação contínua, minimizar o tempo de inatividade e maximizar a produtividade.
Resumindo, os carregadores rápidos de CC desempenham um papel essencial na promoção da adoção de veículos elétricos e no apoio à transição para um futuro mais verde, pois são uma parte essencial da construção de um sistema de transporte sustentável.
Parâmetros do produto:
Carregador BeiHai DC EV | |||
Modelos de Equipamentos | BHDC-120kw | ||
Parâmetros técnicos | |||
Entrada CA | Faixa de tensão (V) | 380±15% | |
Faixa de frequência (Hz) | 45~66 | ||
Fator de potência de entrada | ≥0,99 | ||
Onda de flúor (THDI) | ≤5% | ||
Saída CC | relação de peça | ≥96% | |
Faixa de tensão de saída (V) | 200~750 | ||
Potência de saída (KW) | 120 kW | ||
Corrente máxima de saída (A) | 240A | ||
Interface de carregamento | 2 | ||
Comprimento da arma de carga (m) | 5m | ||
Equipamento Outras informações | Voz (dB) | <65 | |
precisão de corrente estabilizada | <±1% | ||
precisão de tensão estabilizada | ≤±0,5% | ||
erro de corrente de saída | ≤±1% | ||
erro de tensão de saída | ≤±0,5% | ||
grau de desequilíbrio de compartilhamento atual | ≤±5% | ||
exibição da máquina | Tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas | ||
operação de carregamento | deslize ou escaneie | ||
medição e faturamento | Medidor de watt-hora CC | ||
indicação de corrida | Fonte de alimentação, carregamento, falha | ||
comunicação | Ethernet (Protocolo de Comunicação Padrão) | ||
controle de dissipação de calor | resfriamento de ar | ||
o controle de potência de carga | distribuição inteligente | ||
Confiabilidade (MTBF) | 50000 | ||
Tamanho (L*P*A) mm | 990*750*1800 | ||
método de instalação | tipo de piso | ||
ambiente de trabalho | Altitude (m) | ≤2000 | |
Temperatura de operação (℃) | -20~50 | ||
Temperatura de armazenamento (℃) | -20~70 | ||
Umidade relativa média | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicação sem fio 4G | Pistola de carregamento 8m/10m |
Característica do produto:
As pilhas de carregamento CC são amplamente utilizadas na área de carregamento de veículos elétricos, e seus cenários de aplicação incluem, mas não estão limitados aos seguintes aspectos:
Entrada CA: Os carregadores CC primeiro inserem energia CA da rede em um transformador, que ajusta a voltagem para atender às necessidades do circuito interno do carregador.
Saída CC:A energia CA é retificada e convertida em energia CC, o que geralmente é feito pelo módulo de carregamento (módulo retificador). Para atender a requisitos de alta potência, vários módulos podem ser conectados em paralelo e equalizados via barramento CAN.
Unidade de controle:Como núcleo técnico da pilha de carregamento, a unidade de controle é responsável por controlar a ativação e desativação do módulo de carregamento, a tensão de saída e a corrente de saída, etc., para garantir a segurança e a eficiência do processo de carregamento.
Unidade de medição:A unidade de medição registra o consumo de energia durante o processo de carregamento, o que é essencial para o faturamento e o gerenciamento de energia.
Interface de carregamento:O posto de carregamento CC se conecta ao veículo elétrico por meio de uma interface de carregamento compatível com os padrões para fornecer energia CC para carregamento, garantindo compatibilidade e segurança.
Interface Homem-Máquina: Inclui uma tela sensível ao toque e um visor.
Aplicativo:
As pilhas de carregamento CC são amplamente utilizadas em postos de carregamento públicos, áreas de serviço em rodovias, centros comerciais e outros locais, e podem fornecer serviços de carregamento rápido para veículos elétricos. Com a popularização dos veículos elétricos e o desenvolvimento contínuo da tecnologia, a gama de aplicações das pilhas de carregamento CC se expandirá gradualmente.
Transporte público Cobrança:As estações de carregamento CC desempenham um papel vital no transporte público, fornecendo serviços de carregamento rápido para ônibus urbanos, táxis e outros veículos em operação.
Locais públicos e áreas comerciaisCarregando:Shopping centers, supermercados, hotéis, parques industriais, parques logísticos e outros locais públicos e áreas comerciais também são áreas de aplicação importantes para pilhas de carregamento CC.
Área residencialCarregando:Com veículos elétricos chegando a milhares de residências, a demanda por estações de carregamento CC em áreas residenciais também está aumentando
Áreas de serviço de rodovias e postos de gasolinaCarregando:Estações de carregamento CC são instaladas em áreas de serviço de rodovias ou postos de gasolina para fornecer serviços de carregamento rápido para usuários de veículos elétricos que viajam longas distâncias.