Com o desenvolvimento em expansão da nova indústria de veículos energéticos, a pilha de carregamento da DC, como a principal instalação para cobrança rápida de veículos elétricos, está gradualmente ocupando uma posição importante no mercado ePower Beihai(China), como membro do novo campo de energia, também está fazendo contribuições importantes para a popularização e promoção de nova energia. Neste artigo, elaboraremos as pilhas de cobrança de DC em termos de tecnologia de aplicativos, princípio de trabalho, poder de carregamento, estrutura de classificação, cenários e características de uso.
Uso da tecnologia
A pilha de carregamento da CC (denominada pilha de carregamento DC) adota a tecnologia eletrônica avançada de energia, e seu núcleo está no inversor interno. O núcleo do inversor é o inversor interno, que pode converter eficientemente a energia CA da grade de energia em energia CC e fornecê -la diretamente à bateria do veículo elétrico para carregar. Esse processo de conversão é feito dentro do posto de carregamento, evitando a perda de conversão de energia pelo inversor de bordo do EV, o que melhora significativamente a eficiência de carregamento. Além disso, a postagem de carregamento CC está equipada com um sistema de controle inteligente que ajusta automaticamente a corrente e a tensão de carregamento de acordo com o status em tempo real da bateria, garantindo um processo de carregamento seguro e eficiente.
Princípio de trabalho
O princípio de trabalho da pilha de carregamento DC envolve principalmente três aspectos: conversão de energia, controle atual e gerenciamento de comunicação:
Conversão de energia:A pilha de carregamento CC precisa primeiro para converter a energia CA em energia CC, que é realizada pelo retificador interno. O retificador geralmente adota um circuito de retificador de ponte, composto por quatro diodos, e pode converter as metades negativas e positivas da potência CA em potência CC, respectivamente.
Controle atual:Os carregadores de CC precisam controlar a corrente de carregamento para garantir a segurança e a eficiência do processo de carregamento. O controle atual é realizado pelo controlador de carregamento dentro da pilha de carregamento, que pode ajustar dinamicamente o tamanho da corrente de carregamento de acordo com a demanda do veículo elétrico e a capacidade da pilha de carregamento.
Gerenciamento de comunicação:As pilhas de carregamento da CC geralmente também têm a função de se comunicar com o veículo elétrico para realizar o gerenciamento e o monitoramento do processo de carregamento. O gerenciamento da comunicação é realizado através do módulo de comunicação dentro da pilha de carregamento, que pode realizar a comunicação bidirecional com o veículo elétrico, incluindo o envio de comandos de carregamento da pilha de carregamento para o veículo elétrico e as informações de status do veículo elétrico.
Poder de carregamento
As estacas de carregamento da DC são conhecidas por sua capacidade de carregamento de alta potência. Há uma variedade deDC Chargersno mercado, incluindo 40kW, 60kW, 120kW, 160kW e até 240kW. Esses carregadores de alta potência são capazes de reabastecer rapidamente veículos elétricos em um curto período de tempo, reduzindo bastante o tempo de carregamento. Por exemplo, um posto de carregamento em CC com uma potência de 100kW pode, em condições ideais, carregar a bateria de um veículo elétrico em capacidade total em cerca de meia hora a uma hora. A tecnologia de superalimentação aumenta até o poder de carregamento para mais de 200kW, reduzindo ainda mais o tempo de carregamento e trazendo grande conveniência aos usuários de veículos elétricos.
Classificação e estrutura
As estacas de carregamento CC podem ser classificadas a partir de diferentes dimensões, como tamanho de potência, número de armas de carregamento, forma estrutural e método de instalação.
Estrutura da pilha de carregamento:As estacas de carregamento CC podem ser classificadas na pilha de carregamento CC integrada e na pilha de carregamento DC dividida.
Padrões da instalação de cobrança:pode ser dividido no padrão chinês:GB/T.; Padrão Europeu: IEC (Comissão Eletrotecniana Internacional); Padrão dos EUA: SAE (Sociedade de Engenheiros Automotivos dos Estados Unidos); Padrão japonês: Chademo (Japão).
Classificação de armas de cobrança:De acordo com o número de armas de carregamento da pilha de carregamento, pode ser dividido em uma única arma, armas duplas, três armas e também pode ser personalizada de acordo com a demanda real.
Composição da estrutura interna da postagem de carregamento:A parte elétrica dePostagem de carregamento DCconsiste no circuito primário e no circuito secundário. A entrada do circuito principal é a energia CA trifásica, que é convertida em energia CC aceitável para a bateria pelo módulo de carregamento (módulo retificador) após a entrada do disjuntor e o medidor Smart CA, e depois conectado ao fusível e da pistola de carregador para carregar o veículo elétrico. O circuito secundário consiste em controlador de pilha de carregamento, leitor de cartões, tela de exibição, medidor CC etc. Ele fornece o controle de 'start-stop' e operação de 'parada de emergência', bem como equipamentos de interação humana-máquina, como luz de sinal e tela de exibição .
Cenário de uso
Pilhas de carregamento DCsão amplamente utilizados em vários lugares que precisam de reabastecimento rápido da eletricidade devido às suas características rápidas de carregamento. No campo do transporte público, como ônibus da cidade, táxis e outros veículos operacionais de alta frequência e alto tráfego, a pilha de carregamento da DC fornece uma solução confiável de carregamento rápido. Nas áreas de serviço de rodovias, grandes shoppings, estacionamentos públicos e outros locais públicos, as pilhas de carregamento da DC também fornecem serviços convenientes de carregamento para usuários de veículos elétricos que passam. Além disso, as pilhas de carregamento da DC são frequentemente instaladas em locais especializados, como parques industriais e parques de logística, para atender às necessidades de cobrança de veículos especializados no parque. Com a popularidade de novos veículos energéticos, os bairros residenciais também começaram a instalar gradualmente as pilhas de cobrança de CC para fornecer conveniência de cobrança para os veículos elétricos dos residentes.
Características
Alta eficiência e velocidade: a conversão de energia da pilha de carregamento CC é concluída dentro da pilha, evitando a perda do inversor a bordo e tornando o carregamento mais eficiente. Ao mesmo tempo, a capacidade de carregamento de alta potência permite que os veículos elétricos sejam rapidamente recarregados em um curto período de tempo.
Amplamente aplicável: as pilhas de cobrança de DC são adequadas para uma variedade de cenários de uso, incluindo transporte público, estações especializadas, locais públicos e comunidades residenciais etc., para atender às necessidades de cobrança de diferentes usuários.
Inteligente e seguro: as pilhas de carregamento DC equipadas com um sistema de controle inteligente podem monitorar o status da bateria em tempo real e ajustar automaticamente os parâmetros de carregamento para garantir a segurança e a estabilidade do processo de carregamento.
Promover o desenvolvimento de novos veículos energéticos: a ampla aplicação da pilha de carregamento CC fornece um forte apoio à popularidade de novos veículos energéticos e promove o rápido desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos.
Hora de postagem: Jul-17-2024
