Interoperabilidade:Eles garantem a compatibilidade entre váriosfornecedores de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (VE), permitindo que diversos veículos elétricos usem o mesmoestações de carregamento de veículos elétricose integrando perfeitamente diferentes sistemas de hardware e software.
Comunicação e troca de dados:Elas aprimoram a coordenação entre os participantes por meio da construção de infraestruturas de comunicação e da troca segura e eficiente de informações críticas, incluindo detalhes de faturamento, credenciais de usuário e instruções técnicas.
Transações perfeitas:Eles simplificam os processos de pagamento para motoristas de veículos elétricos, facilitando transações rápidas e fáceis durante o carregamento.
Monitoramento:Eles monitoram parâmetros-chave durante o processo de carregamento para mitigar riscos e facilitar a comunicação e a troca de dados entre veículos elétricos.estações de carregamento para carros elétricose sistemas de gestão central ou de energia.
Carregamento inteligente:Eles se ajustam dinamicamente com base na capacidade da rede e nos custos da eletricidade, otimizando o processo de carregamento de veículos elétricos e melhorando a eficiência energética.
Carregamento Plug-and-Play:Elas possuem a capacidade de iniciar o carregamento automaticamente quando o veículo é conectado a uma tomada.carregador de veículos elétricos, proporcionando maior comodidade e reduzindo o tempo perdido.
Segurança:Eles aplicam normas de segurança, abordando questões de segurança física e cibernética para proteger veículos, passageiros e dados de possíveis danos.
Sistema Central – Protocolo de Carregador de Veículos Elétricos
Essas normas e protocolos abrangem a comunicação entre o sistema central de carregamento de veículos elétricos eestações de carregamento para veículos elétricos, principalmente para monitoramento e gerenciamento de infraestrutura.
Exemplos de comunicação (Sistema central – Estação de carregamento):
a) Uma das partes faz uma solicitação de operação (por exemplo, iniciar o carregamento) e a outra parte confirma ou recusa;
b) Uma das partes informa a outra sobre seu status (por exemplo, o conector está disponível para carregamento);
c) Uma das partes envia um resumo de faturamento para a outra parte (por exemplo, o CPO envia um resumo para o eMSP);
OCPP
O Protocolo de Ponto de Carregamento Aberto (OCPP) é um protocolo de comunicação para carregamento de veículos elétricos entrepilhas de carregamentoe sistemas de gerenciamento central. É um protocolo de uso gratuito amplamente adotado por diversos fornecedores em todo o mundo.
Desenvolvido pela Open Charging Alliance (OCA), tornou-se um padrão essencial para garantir a interoperabilidade entrefabricantes de carregadores para veículos elétricos, operadoras de redes de cobrança e fornecedores de software.
Acordo de Gestão e Distribuição de Energia
Essas normas otimizam o carregamento de veículos elétricos, permitindo a distribuição de energia de forma eficiente.altamente eficienteeeconomia de energiade forma a não sobrecarregar a rede elétrica, facilitando assim o carregamento de veículos elétricos.
OSCP
OProtocolo Aberto de Carregamento Inteligente (OSCP)é um padrão projetado para otimizarcarregamento de veículos elétricosgerenciando a distribuição de energia entre a rede elétrica e as estações de carregamento.
Este protocolo garante o uso eficiente de energia, especialmente durante os períodos de pico de demanda, por meio da comunicação eficaz entre o DSO (Sistema de Armazenamento de Energia Distribuída) e o CPO (Ponto de Venda ao Consumidor). Dadas as suas vantagens significativas e sustentabilidade, este protocolo representa o futuro do setor.
Protocolos de roaming para carregamento de veículos elétricos
Esses protocolos de roaming definem várias operações entre o CPO e o EMSP. Os exemplos mais comuns incluem: busca porcarregadores para carros elétricosde outros operadores, autorização do motorista, gerenciamento de sessão, etc.
IEC 61851
A norma IEC 61851 especifica os requisitos internacionais para sistemas de carregamento condutivo de veículos elétricos.
Esta norma está dividida em várias partes, cada uma abrangendo diferentes aspectos: requisitos gerais do sistema, tipos de conectores e normas de teste e certificação. Este protocolo se enquadra na categoria de sistemas centrais.protocolos de carregamento de veículos elétricos e protocolos de roamingSua estrutura multipartida e abrangência em diversas áreas a tornam particularmente notável. Cada parte aborda diferentes aspectos: requisitos gerais do sistema, tipos de conectores e padrões de teste e certificação.
Data da publicação: 24/12/2025
