O método de distribuição de energia paraestações de carregamento de veículos elétricos de porta duplaDepende principalmente do projeto e da configuração da estação, bem como dos requisitos de carregamento do veículo elétrico. Muito bem, vamos agora fornecer uma explicação detalhada dos métodos de distribuição de energia para estações de carregamento de porta dupla:
I. Método de Distribuição de Potência Igualitária
Algunsestações de carregamento de armas duplasUtiliza-se uma estratégia de distribuição de energia igualitária. Quando dois veículos carregam simultaneamente, a potência total da estação de carregamento é dividida igualmente entre os dois.carregando armasPor exemplo, se a potência total for de 120 kW, cada carregador receberá um máximo de 60 kW. Este método de distribuição é adequado quando as necessidades de carregamento de ambos os veículos elétricos são semelhantes.
II. Método de Alocação Dinâmica
Algumas armas duplas de alta qualidade ou inteligentesestações de carregamento de veículos elétricosEmpregam uma estratégia de alocação de energia dinâmica. Essas estações ajustam dinamicamente a potência de saída de cada carregador com base na demanda de carregamento em tempo real e no status da bateria de cada veículo elétrico. Por exemplo, se um veículo elétrico tiver um nível de bateria baixo e precisar de um carregamento mais rápido, a estação poderá alocar mais energia para o carregador desse veículo. Esse método oferece maior flexibilidade para atender a diversas necessidades de carregamento, aumentando a eficiência e melhorando a experiência do usuário.
III. Modo de carregamento alternado
AlgunsCarregadores CC de 120 kW com duas pistolasO carregador suporta o modo de carregamento alternado, no qual as duas pistolas de carregamento se revezam — apenas uma pistola fica ativa por vez, cada uma capaz de fornecer até 120 kW. Nesse modo, a potência total do carregador não é dividida igualmente entre as duas pistolas, mas sim alocada com base na demanda de carregamento. Essa abordagem é adequada para dois veículos elétricos com necessidades de carregamento significativamente diferentes.
IV. Métodos Alternativos de Distribuição de Energia
Além dos três métodos de distribuição comuns mencionados acima, algunsestações de carregamento para carros elétricosPodem ser utilizadas estratégias especializadas de alocação de energia. Por exemplo, algumas estações podem distribuir energia com base no status de pagamento do usuário ou em níveis de prioridade. Além disso, algumas estações oferecem configurações de distribuição de energia personalizáveis pelo usuário para atender a requisitos específicos.
V. Precauções
Compatibilidade:Ao selecionar uma estação de carregamento, certifique-se de que sua interface e protocolo de carregamento sejam compatíveis com o veículo elétrico para garantir um processo de carregamento tranquilo.
Segurança:Independentemente do método de distribuição de energia utilizado, a segurança das estações de carregamento deve ser priorizada. As estações devem incorporar medidas de proteção contra sobrecorrente, sobretensão e sobretemperatura para evitar danos aos equipamentos ou incidentes de segurança, como incêndios.
Eficiência de carregamento:Para aumentar a eficiência do carregamento, as estações de carregamento devem possuir recursos de reconhecimento inteligente. Esses sistemas devem identificar automaticamente o modelo do veículo elétrico e os requisitos de carregamento, ajustando os parâmetros e modos de carregamento de acordo.
Em resumo, os métodos de distribuição de energia com dois canhões para estações de carregamento de veículos elétricos variam bastante. Os usuários devem selecionar as estações de carregamento e os métodos de distribuição de energia mais adequados às suas necessidades e cenários de carregamento. Além disso, é fundamental observar as precauções de segurança durante o uso da estação de carregamento para garantir um processo de carregamento tranquilo.
Data da publicação: 14 de outubro de 2025
