1. Classificação das pilhas de carga
De acordo com os diferentes métodos de fornecimento de energia, ela pode ser dividida em pilhas de carregamento CA e pilhas de carregamento CC.
Pilhas de carregamento CAsão geralmente de pequena corrente, corpo de pilha pequeno e instalação flexível;
OPilha de carregamento DCé geralmente uma grande corrente, uma maior capacidade de carga em um curto espaço de tempo, um corpo de pilha maior e uma grande área ocupada (dissipação de calor).
De acordo com os diferentes métodos de instalação, ele é dividido principalmente em estacas de carregamento verticais e estacas de carregamento montadas na parede.
Opilha de carga verticalnão precisa ficar encostado na parede, sendo adequado para vagas de estacionamento ao ar livre e vagas residenciais;Estações de carregamento montadas na parede, por outro lado, devem ser fixados na parede e são adequados para vagas de estacionamento internas e subterrâneas.
De acordo com diferentes cenários de instalação, ele é dividido principalmente em estações de carregamento públicas e estações de carregamento de uso próprio.
Estações de carregamento públicassão pilhas de carregamento construídas em estacionamentos públicos combinadas com vagas de estacionamento para fornecerserviços de cobrança públicapara veículos sociais.
Pilhas de carregamento de uso própriosão estações de carregamento construídas em vagas de estacionamento pessoais para fornecer carregamento para usuários particulares.Carregadores de carros elétricosgeralmente são combinados com a construção de vagas de estacionamento em estacionamentos. O nível de proteção da estação de carregamento instalada ao ar livre não deve ser inferior a IP54.
De acordo com as diferentes interfaces de carregamento, ele é dividido principalmente em uma pilha e uma carga e uma pilha de cargas múltiplas.
Uma pilha e uma carga significa que umcarregador de veículos elétricosPossui apenas uma interface de carregamento. Atualmente, as pilhas de carregamento disponíveis no mercado são compostas principalmente por uma pilha e uma carga.
Uma pilha de cargas múltiplas, ou seja, cargas de grupo, refere-se a umapilha de carregamentocom múltiplas interfaces de carregamento. Em um grande estacionamento, como um estacionamento de ônibus, um grupoestação de carregamento de veículos elétricosé necessário para dar suporte ao carregamento de vários veículos elétricos simultaneamente, o que não apenas acelera a eficiência do carregamento, mas também economiza custos de mão de obra.
2. o método de carregamento da pilha de carregamento
Carregamento lento
O carregamento lento é um método de carregamento mais comumente usado, parapilha de carregamento de veículos elétricos de nova energia, conectado ao carregador de bordo, serve principalmente para converter corrente alternada de baixa potência em corrente contínua, ou seja, conversão CA-CC. A potência de carga é geralmente de 3 kW ou 7 kW, o motivo é que a bateria só pode ser carregada por CC. Além disso, a interface de carregamento lento dopilha de carregamento de veículos elétricos de nova energiageralmente tem 7 buracos.
Carregamento rápido
O carregamento rápido é a maneira que as pessoas gostam de carregar, afinal, economiza tempo.Carregamento rápido CCé conectar o conversor CA-CC à pilha de carregamento de veículos elétricos de nova energia e a saída doarma de carregamento evtorna-se corrente contínua de alta potência. Além disso, a corrente de carga da interface é geralmente muito alta, a célula da bateria é muito mais espessa do que a carga lenta e o número de orifícios na célula também é muito maior. A interface de carregamento rápido doestação de carregamento de veículos elétricos de nova energiageralmente tem 9 buracos.
Carregamento sem fio
Oficialmente, o carregamento sem fio para veículos de nova energia refere-se a umacarregamento de alta potênciaMétodo que repõe energia para baterias de alta tensão. Semelhante ao carregamento sem fio para smartphones, você pode carregar a bateria do seu telefone colocando-a no painel de carregamento sem fio e sem conectar o cabo de carregamento. Atualmente, os métodos técnicos decarregamento sem fio de veículos elétricossão divididos principalmente em quatro tipos: indução eletromagnética, ressonância de campo magnético, acoplamento de campo elétrico e ondas de rádio. Ao mesmo tempo, devido à pequena potência de transmissão do acoplamento de campo elétrico e das ondas de rádio, a indução eletromagnética e a ressonância de campo magnético são as principais utilizadas atualmente.
Além dos três métodos de carregamento mencionados, os veículos elétricos também podem ser reabastecidos por meio da troca de baterias. No entanto, em comparação com o carregamento rápido e lento, o carregamento sem fio e a tecnologia de troca de baterias ainda não são amplamente utilizados.
Horário da publicação: 01/07/2025
