1. Classificação de estacas de carregamento
De acordo com os diferentes métodos de alimentação, podem ser divididos em pontos de carregamento CA e pontos de carregamento CC.
pontos de carregamento CAGeralmente possuem corrente elétrica fraca, corpo de estaca pequeno e instalação flexível;
Opilha de carregamento CCGeralmente, isso se caracteriza por uma corrente elevada, uma maior capacidade de carga em um curto período de tempo, um corpo de pilha maior e uma grande área ocupada (dissipação de calor).
De acordo com os diferentes métodos de instalação, divide-se principalmente em estacas de carregamento verticais e estacas de carregamento montadas na parede.
Opilha de carregamento verticalNão precisa estar encostado na parede e é adequado para vagas de estacionamento ao ar livre e vagas de estacionamento residenciais;Estações de carregamento montadas na paredePor outro lado, as vagas de estacionamento internas e subterrâneas devem ser fixadas na parede.
De acordo com os diferentes cenários de instalação, divide-se principalmente em pontos de carregamento públicos e pontos de carregamento para uso próprio.
estações de carregamento públicasSão pontos de carregamento construídos em estacionamentos públicos combinados com vagas de estacionamento para fornecerserviços de carregamento públicopara veículos sociais.
Pilhas de carregamento para uso próprioSão pontos de recarga instalados em vagas de estacionamento particulares para fornecer carregamento a usuários privados.Carregadores para carros elétricosGeralmente, são combinadas com a construção de vagas de estacionamento em estacionamentos. O nível de proteção da torre de carregamento instalada ao ar livre não deve ser inferior a IP54.
De acordo com as diferentes interfaces de carregamento, divide-se principalmente em carregamento único e carregamento múltiplo.
Uma pilha e uma carga significa que umacarregador de veículos elétricosPossui apenas uma interface de carregamento. Atualmente, os carregadores portáteis disponíveis no mercado são principalmente do tipo "uma base" e "uma carga".
Um conjunto de múltiplas cargas, ou seja, cargas agrupadas, refere-se apilha de carregamentocom múltiplas interfaces de carregamento. Em um estacionamento grande, como um estacionamento de ônibus, um grupoestação de carregamento de veículos elétricosÉ necessário suportar o carregamento simultâneo de vários veículos elétricos, o que não só acelera a eficiência do carregamento, como também economiza custos de mão de obra.
2. o método de carregamento da pilha de carregamento
Carregamento lento
O carregamento lento é um método de carregamento mais comumente usado, para onova pilha de carregamento de veículos elétricos de energiaEle está conectado ao carregador de bordo e serve principalmente para converter corrente alternada de baixa potência em corrente contínua, ou seja, conversão CA-CC. A potência de carregamento geralmente é de 3 kW ou 7 kW, pois a bateria só pode ser carregada por corrente contínua. Além disso, a interface de carregamento lento donova pilha de carregamento de veículos elétricos de energiaGeralmente são 7 furos.
Carregamento rápido
O carregamento rápido é a forma preferida das pessoas, afinal, economiza tempo.carregamento rápido DCO objetivo é conectar o conversor CA-CC à pilha de carregamento de veículos elétricos de nova energia, e a saída dopistola de carregamento de veículos elétricostorna-se corrente contínua de alta potência. Além disso, a corrente de carregamento da interface é geralmente muito alta, a célula da bateria é muito mais espessa do que a de carregamento lento e o número de orifícios na célula também é muito maior. A interface de carregamento rápido donova estação de carregamento de veículos elétricos de energiaGeralmente são 9 furos.
Carregamento sem fio
Oficialmente, o carregamento sem fio para veículos de novas energias refere-se a umcarregamento de alta potênciaMétodo que recarrega baterias de alta voltagem. Semelhante ao carregamento sem fio para smartphones, você pode carregar a bateria do seu telefone colocando-o na base de carregamento sem fio, sem precisar conectar o cabo. Atualmente, os métodos técnicos decarregamento sem fio de veículos elétricosAs principais tecnologias de transmissão de ondas de rádio são divididas em quatro tipos: indução eletromagnética, ressonância de campo magnético, acoplamento de campo elétrico e ondas de rádio. Atualmente, devido à baixa potência de transmissão do acoplamento de campo elétrico e das ondas de rádio, a indução eletromagnética e a ressonância de campo magnético são as mais utilizadas.
Além dos três métodos de carregamento mencionados acima, os veículos elétricos também podem ser recarregados por meio da troca de baterias. No entanto, em comparação com o carregamento rápido e lento, as tecnologias de carregamento sem fio e troca de baterias ainda não são amplamente utilizadas.
Data da publicação: 01/07/2025
