À medida que o impulso global para veículos elétricos (VEs) acelera, o Oriente Médio e a Ásia Central emergem como regiões cruciais para o desenvolvimento de infraestrutura de carregamento. Impulsionado por políticas governamentais ambiciosas, rápida adoção pelo mercado e colaborações internacionais, o setor de carregamento de VEs está pronto para um crescimento transformador. Aqui está uma análise aprofundada das tendências que moldam este setor.
1. Expansão da infraestrutura orientada por políticas
Médio Oriente:
- Arábia Saudita pretende instalar 50.000estações de carregamentoaté 2025, apoiada pela Visão 2030 e Iniciativa Verde, que incluem isenções fiscais e subsídios para compradores de veículos elétricos.
- Os Emirados Árabes Unidos lideram a região com uma participação de mercado de 40% de veículos elétricos e planejam implantar 1.000estações de carregamento públicasaté 2025. A iniciativa UAEV, uma joint venture entre o governo e a Adnoc Distribution, está construindo uma rede nacional de carregamento.
- A Turquia apoia sua marca nacional de veículos elétricos TOGG enquanto expande a infraestrutura de carregamento para atender à crescente demanda.
Ásia Central:
- O Uzbequistão, pioneiro em veículos elétricos na região, cresceu de 100 estações de carregamento em 2022 para mais de 1.000 em 2024, com uma meta de 25.000 até 2033. Mais de 75% de seus carregadores rápidos CC adotam a tecnologia da China.Padrão GB/T.
- O Cazaquistão planeja estabelecer 8.000 estações de carregamento até 2030, com foco em rodovias e centros urbanos.
2. Aumento da demanda do mercado
- Adoção de veículos elétricos: as vendas de veículos elétricos no Oriente Médio devem crescer a uma CAGR de 23,2%, atingindo US$ 9,42 bilhões até 2029. A Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos dominam, com taxas de juros de veículos elétricos excedendo 70% entre os consumidores.
- Eletrificação do transporte público: Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, tem como meta 42.000 veículos elétricos até 2030, enquanto a TOKBOR, no Uzbequistão, opera 400 estações de carregamento que atendem 80.000 usuários.
- Domínio chinês: Marcas chinesas como BYD e Chery lideram em ambas as regiões. A fábrica da BYD no Uzbequistão produz 30.000 veículos elétricos anualmente, e seus modelos representam 30% das importações sauditas de veículos elétricos.
3. Inovação Tecnológica e Compatibilidade
- Carregamento de alta potência: ultra-rápidoCarregadores CC de 350 kWestão sendo implantados nas rodovias sauditas, reduzindo o tempo de carregamento para 15 minutos para 80% da capacidade.
- Integração com a Rede Inteligente: Estações movidas a energia solar e sistemas de conexão de veículos à rede (V2G) estão ganhando força. A Bee'ah, dos Emirados Árabes Unidos, está desenvolvendo a primeira unidade de reciclagem de baterias de veículos elétricos do Oriente Médio para apoiar economias circulares.
- Soluções Multipadrão: Carregadores compatíveis com CCS2, GB/T e CHAdeMO são essenciais para a interoperabilidade inter-regional. A dependência do Uzbequistão em carregadores GB/T chineses destaca essa tendência.
4. Parcerias e Investimentos Estratégicos
- Colaboração Chinesa: Mais de 90% do Uzbequistãoequipamento de carregamentoé originário da China, com empresas como a Henan Sudao se comprometendo a construir 50.000 estações até 2033. No Oriente Médio, a fábrica de veículos elétricos da Saudi CEER, construída com parceiros chineses, produzirá 30.000 veículos anualmente até 2025.
- Exposições regionais: eventos como a Middle East & Africa EVS Expo (2025) e a Uzbekistan EV & Charging Pile Exhibition (abril de 2025) estão promovendo o intercâmbio e o investimento em tecnologia.
5. Desafios e oportunidades
- Lacunas de infraestrutura: Enquanto os centros urbanos prosperam, as áreas rurais da Ásia Central e de partes do Oriente Médio ficam para trás. A rede de recarga do Cazaquistão continua concentrada em cidades como Astana e Almaty.
- Integração renovável: países ricos em energia solar, como o Uzbequistão (320 dias de sol/ano) e a Arábia Saudita, são ideais para híbridos com carregamento solar.
- Harmonização de políticas: padronizar regulamentações internacionais, como visto nas colaborações ASEAN-UE, poderia desbloquear ecossistemas regionais de VE.
Perspectivas futuras
- Até 2030, o Oriente Médio e a Ásia Central testemunharão:
- Mais de 50.000 estações de carregamento na Arábia Saudita e no Uzbequistão.
- Penetração de 30% de veículos elétricos em grandes cidades como Riad e Tashkent.
- Centros de carregamento movidos a energia solar dominam regiões áridas, reduzindo a dependência da rede.
Por que investir agora?
- Vantagem do pioneiro: os primeiros participantes podem garantir parcerias com governos e serviços públicos.
- Modelos escaláveis: sistemas de carregamento modulares são adequados tanto para aglomerados urbanos quanto para rodovias remotas.
- Incentivos políticos: incentivos fiscais (por exemplo, importações de veículos elétricos isentas de impostos do Uzbequistão) e subsídios reduzem as barreiras de entrada.
Junte-se à Revolução do Carregamento
Dos desertos da Arábia Saudita às cidades da Rota da Seda no Uzbequistão, o setor de carregamento de veículos elétricos está redefinindo a mobilidade. Com tecnologia de ponta, alianças estratégicas e apoio político inabalável, este setor promete crescimento incomparável para inovadores prontos para impulsionar o futuro.
Horário da publicação: 28/04/2025
