O projeto do processo de carregamento de pilhas é otimizado
Das características estruturais deBEIHAI evpilhas de carregamento, podemos observar que existe um grande número de soldas, intercalares, estruturas semi-fechadas ou fechadas na estrutura da maioriapilhas de carregamento de veículos elétricos, o que representa um grande desafio para o desenho do processo deestações de carregamento de veículos elétricosDevido à existência de blindagem eletrostática, o processo tradicional de pulverização eletrostática de pó não consegue aderir à camada de pó na camada intermediária, na solda e na estrutura da cavidade, resultando em grandes riscos de corrosão. Para solucionar esse problema, são propostos cinco esquemas de projeto de processo:
a. Sistema de revestimento em pó de dupla camada. Camada inferior: pó anticorrosivo epóxi pesado de 50 μm; pó: pó de poliéster puro resistente às intempéries de 50 μm; Espessura total: não inferior a 100 μm.
b. Camada inferior de eletroforese + sistema de revestimento em pó. Camada inferior: eletroforese 20~30μm; farinha: pó de poliéster puro resistente às intempéries 50μm; Espessura total: não inferior a 70μm.
c. Sistema de revestimento por imersão + pintura a pó. Camada inferior: primer anticorrosivo epóxi à base de água (revestimento por imersão) 25~30μm; pó: pó de poliéster puro resistente às intempéries 50μm; Espessura total: não inferior a 80μm.
d. Camada inferior por eletroforese + sistema de revestimento em pó. Camada inferior: eletroforese 20~30μm; farinha: pó de poliéster puro resistente às intempéries 50μm; Espessura total: não inferior a 70μm.
e. Sistema de revestimento por imersão + pintura a pó. Camada inferior: primer anticorrosivo epóxi à base de água (revestimento por imersão) 25~30μm; pó: pó de poliéster puro resistente às intempéries 50μm; Espessura total: não inferior a 80μm.
Pontos-chave do projeto estrutural de estacas de carga
Design externo: O design externo é fundamental para a experiência do usuário e a aceitabilidade da estação de carregamento. Um bomestação de carregamento de carros elétricosno design exterior deve ser moderno, claro e ergonômico, além de estar em conformidade com o planejamento urbano e a estética ambiental.
Materiais de construção:Estações de carregamento de veículos elétricosprecisam ser duráveis e protetores, geralmente feitos de metais ou ligas resistentes às intempéries e projetados para proteger contra água, poeira e corrosão.
Design do soquete de carregamento: O design dotomada de carregamentodeve levar em consideração a interface de carregamento de diferentes modelos de veículos e oferecer suporte a uma variedade depadrões de cobrança, como CHAdeMO, CCS, CA Tipo 2, etc. O soquete deve ser fácil de usar, com travas automáticas e proteções de segurança.
Sistema de refrigeração: Pode ser gerado calor durante o carregamento, portanto, umsistema de resfriamento eficazprecisa ser projetado para garantir a estabilidade e a segurança do dispositivo. Isso pode incluir ventiladores, dissipadores de calor, etc.
Sistema de distribuição de energia: A pilha de carregamento precisa projetar um sistema de distribuição de energia razoável para garantir que o fornecimento de energia possa ser equilibrado e evitar que a rede fique sobrecarregada quandovários pontos de carregamentoestão trabalhando ao mesmo tempo.
Projeto de segurança: A pilha de carregamento precisa considerar a segurança dos usuários, incluindo projeto anti-choque elétrico, segurança contra incêndio, proteção contra raios, etc. Além disso, oestação de carregamento de veículos elétricos de nova energiatambém deve ter recursos de segurança, como proteção contra sobrecarga, proteção contra temperatura e proteção contra curto-circuito.
Sistemas eletrônicos inteligentes: Para melhorar o nível de inteligência dosestações de carregamento inteligentes, são necessários sistemas eletrônicos avançados, incluindo funções como identificação de usuários, sistemas de pagamento, monitoramento remoto e detecção de falhas.
Sistema de gerenciamento de cabos: O gerenciamento doestação de carregamento rápidoO cabo também é um ponto-chave no projeto. Armazenamento de cabos, impermeabilização, resistência a roubo e facilidade de manutenção também são fatores importantes.
Facilidade de Manutenção: A facilidade de manutenção também é um ponto importante no projeto, considerando que as estações de recarga geralmente precisam operar por longos períodos. O design modular e o monitoramento remoto de falhas podem melhorar a facilidade de manutenção das estações de recarga.
Conservação de energia e proteção ambiental: O projeto de estações de recarga deve priorizar a conservação de energia e a proteção ambiental. Tecnologias comoequipamentos de economia de energiae painéis solares podem ser usados para reduzir a dependência de fontes de energia tradicionais.
Esses pontos abrangem muitos aspectos, desde o exterior até o sistema interno, para garantir que ocarregador de veículos elétricospode fornecer serviços de carregamento convenientes, atendendo ao mesmo tempo aos requisitos de segurança, estabilidade, manutenção e proteção ambiental.
Horário da publicação: 07/07/2025
