A composição de engenharia das estacas de carregamento é geralmente dividida em equipamentos de estacas de carregamento, bandejas de cabos e funções opcionais.
(1) Equipamento de carregamento de pilha
Os equipamentos de carregamento de pilhas mais comuns incluem:pilha de carregamento CC60 kW-240 kW (canhão duplo montado no chão), estação de carregamento CC de 20 kW-180 kW (canhão simples montado no chão), estação de carregamento CA de 3,5 kW-11 kW (canhão simples montado na parede),pilha de carregamento CA7 kW-42 kW (canhão duplo montado na parede) e carregador CA de 3,5 kW-11 kW (canhão simples montado no chão);
Os pontos de carregamento CA são frequentemente equipados com componentes como interruptores de proteção contra fuga de corrente, contatores CA,carregando armas, dispositivos de proteção contra raios, leitores de cartão, medidores de eletricidade, fontes de alimentação auxiliares, módulos 4G e telas de exibição;
Os pontos de carregamento CC geralmente são equipados com componentes como interruptores, contatores CA, pistolas de carregamento, protetores contra raios, fusíveis, medidores de eletricidade, contatores CC, fontes de alimentação chaveadas, módulos CC, comunicações 4G e telas de exibição.
(2) Bandejas de cabos
É utilizado principalmente em armários de distribuição, cabos de energia, fiação elétrica, tubulações elétricas (tubos KBG, tubos JDG, tubos de aço galvanizado a quente), pontes e sistemas de baixa tensão (cabos de rede, switches, armários de baixa tensão, transceptores de fibra óptica, etc.).
(3) Classe funcional opcional
- Da sala de distribuição de alta tensão para oEstação de carregamento de veículos elétricossala de distribuição, a sala de distribuição para a caixa geral de partição do ponto de carregamento, e a caixa geral de partição está conectada à caixa de medidores do ponto de carregamento, e o fornecimento e instalação de cabos de média e alta tensão, equipamentos de alta e baixa tensão, transformadores, caixas de distribuição e caixas de medidores nesta parte do circuito são construídos pela unidade de alimentação;
- O equipamento de carregamento da estação e o cabo atrás da caixa do medidor da estação de carregamento devem ser construídos pelafabricante de pontos de carregamento para veículos elétricos;
- O tempo de aprofundamento e escavação das estacas de carregamento em vários locais é incerto, resultando na impossibilidade de ocultar o local da tubulação desde a caixa de medição da estaca de carregamento até a própria estaca, o que pode ser dividido de acordo com a situação do local, sendo a tubulação e a fiação construídas pelo empreiteiro geral ou a tubulação e a instalação das roscas construídas pelo fabricante da estaca de carregamento;
- A estrutura da ponte para oestação de carregamento para carros elétricose o aterramento da fundação e a vala na sala de distribuição de energia docarregador de veículos elétricosserá construída pelo empreiteiro geral.
Data da publicação: 11 de junho de 2025
