V2L refere-se à descarga de eletricidade de veículos movidos a novas energias para cargas, ou seja, de fontes de energia a bordo para aparelhos elétricos. Atualmente, é o tipo de descarga externa de eletricidade mais utilizado e amplamente equipado em veículos.
Categoria | Detalhes | Dados parâmetros | |
ambiente de trabalho | Temperatura de trabalho | -20°C~+55°C | |
Temperatura de armazenamento | -40°C~+80°C | ||
Humidade relativa | ≤95% UR, sem condensação | ||
Método de resfriamento | resfriamento de ar | ||
Altitude | Abaixo de 2000 metros | ||
Modo de descarga | Entrada CC | Tensão de entrada CC | 320 Vcc-420 Vcc |
Corrente máxima de entrada | 24A | ||
Saída CA | Tensão CA de saída | Onda senoidal pura 220V/230V | |
Potência nominal/saída de corrente | 7,5 kW/34 A | ||
Frequência CA | 50Hz | ||
Eficiência | >90% | ||
Alarme e proteção | Proteção contra superaquecimento | ||
Proteção anti-polaridade reversa | |||
Proteção contra curto-circuito | |||
Proteção contra vazamentos | |||
Proteção contra sobrecarga | |||
Proteção contra sobrecorrente | |||
Proteção de isolamento | |||
Proteção de revestimento conforme | |||
Comprimento do cabo de carregamento | 2m |
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